Французский линейный корабль "Феникс".

 

Со стапелей сошел очередной корабль для пополнения наших эскадр. Это линейный корабль  Франции "Феникс". Класс- второй. О корабле: заложен в 1691году, спущен на воду 7.10.1692 года. Верфь- Тулон, Прованс, Франция. Длина по гондеку- 43, 2 м, ширина- 12, 1 м, осадка- 5,4 м. Количество орудий- 60. Капитаны: 1702 г. - де Пруденс, 1709 г - Мишель де Хейс. Участвовал в боевых действиях: 20.08.1702г Бенбоу против Дюкасса; 9.11,1710г битва при Сиракузах.

Использовалась и дорабатывалась модель французской фирмы Хеллер". Дэвид Смит, ранее работавший с этой моделью, дает масштаб 1/420. По моим расчетам получается примерно такой же результат. 

http://www.modelshipgallery.com/gallery/misc/sail/phenix-420-ds/ds-main.html

Корпус привычно обрезается по ватерлинии.

Орудийные порты изготовителем предполагалась нарисовать, поэтому пришлось просверливать их и обтачивать самому...

Орудийные стволы изготавливал из оплетки тонких электрических проводов. Соответственно, на нижнем деке более большего сечения, имитируя стволы крупного калибра. Клей Космофен. СА 500- 200.

Открытые крышки орудийных портов делал из пластика от Доширака.

Красил корпус Контрастом, что мне весьма понравилось.

Разместил орудия на верхней палубе и команду. Копирование пушек и фигурок я показывал в предыдущем обзоре- голландского линейного корабля "Толлен", так что желающие могут обратиться туда.

При изготовлении вант использовал сохранившиеся рамки от более крупных моделей кораблей. Парусное вооружение пришлось заменить полностью. Хеллер предусматривал зарифленные паруса, что меня не устраивало, так как планирую использовать корабль в линии. Проводка стоящего и бегущего такелажа не представляет особых сложностей и ранее демонстрировавшаяся Вот что получилось.

Ну и сделал несколько снимков "Феникса" вместе с другими кораблями проекта.

Ну вот, на сегодня у меня все. Этим постом я надеюсь прервать затянувшуюся практически на полгода паузу в своем хобби, 

Удивительное дело... Более пяти с половиной лет назад я создал в блоге страничку о моём "творчестве" в деле кораблестроения в этом масштабе. Куда будет размещен и этот обзор. И она остается и на сегодняшний день самой популярной. В среднем 2,8 посещений в день. Ежедневно 2,8 посещений на протяжении 5,5 лет! Кто же вы, анонимные и загадочные приверженцы морской романтики? Мы так страдаем от отсутствия единомышленников... По любому, задавайте вопросы, если что не ясно или требуется уточнение - в комментариях. Адью, судари.